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數字賦能，中小企業有何感受？

2023-06-19 21:21:56 來源：大眾日報

【資料圖】

在山東盛祥智能制造有限公司，智能金屬成型中心是整個產線的“大腦”。其中，A線生產車間已投產，年產能2.5萬噸，B線生產車間基礎建設已完成。

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今年是山東數字經濟發展“全面提升年”。產業數字化作為數字經濟的主陣地，直接影響著數字經濟發展的質量與速度。　　產業數字化轉型升級，對企業來說是大事，也是難事。記者選取安丘市、東阿縣蹲點調研，了解企業數字化轉型的現狀，與企業負責人交流轉型的難點與未來規劃，以期對各地有所借鑒和啟發。鑄造企業建了“智能工廠”5月17日，走進位于安丘市的山東盛祥智能制造有限公司，智能金屬成型中心讓人眼前一亮。　　從外部看，這是一座普通的兩層辦公樓。進入2樓，推開一扇門，卻別有天地：一套鑄造生產線正在有序運行著，鑄造車間上了樓。　　公司副總經理姜言春介紹，這是國內首個低排放、數字化的金屬成型中心。目前A線已投產，年產能2.5萬噸。B線基礎建設已完成，尚未開始運行。　　鑄造是制造業的基礎，簡單來說就是將熔融后的液態合金材料注入預先制備好的模具中使之冷卻、凝固，從而獲得毛坯或零件。　　過程不復雜，但像A線這種產能的生產線，以往至少需要300名工人，出品率也就50%多一點。數字化改造后，A線生產車間一天兩個班一共只需110名工人，出品率則能達到70%左右，即澆鑄100公斤鐵水能得到70公斤鑄件。　　減少用工近三分之二、出品率提升近20%，這是如何實現的？　　在車間內，姜言春給出了答案：成型中心是整個產線的“大腦”，收到生產任務后，它會發布指令，讓熔煉環節準備好所需的鐵水，砂處理環節準備好所需的砂。具體的金屬配比及砂處理則由兩個環節各自的控制系統來完成。金屬熔煉及砂處理后，由兩端匯到產線中間位置進行加工。　　正說著，一輛自動行駛的小車載著滾燙的鐵水桶，沿著設定好的軌道來了個直角拐彎，停在了澆鑄口前。只見，鐵水桶慢慢脫離小車，自動調整傾斜角度，紅通通的鐵水就準確無誤地進了澆鑄口。　　以往這個環節至少需要3個人。一個人用工具倒鐵水，一個人配合著倒隨流孕育劑，一個人扒渣。如今，只有扒渣環節有一名工人在監控設備運行的同時，做一些小顆粒鐵渣的清理工作。　　鑄造用砂完成增濕攪拌等處理后，系統能在線測量其是否符合要求。以往，靠人工檢測雖然結果準確，但很難保證等待檢測結果的時間段內沒有砂流到下一環節。現在，為了確保砂處理的質量，在線測量的同時，仍然配備了人工對標的質量師，做到“雙保險”。　　加工成型的鑄件冷卻后，經由內部軌道轉到加工打磨車間，這里配備了7個智能打磨單元。“鑄件模具的三維數據導入到系統后，智能打磨機器人首先對鑄件進行視覺掃描，再根據數據進行自動打磨。不同型號的鑄件只需要輸入相應的三維數據即可。”姜言春說。　　從2015年開始設計建設，到2019年10月正式投產，盛祥智能制造在新廠區投入了5億多元，其中數字化轉型所需的硬件設備、軟件系統投資就達到了2億元左右。各環節的控制系統有多個，比如全自動加配料系統、砂處理控制系統、除塵系統、機械手控制系統等就來自多家公司。　　在姜言春看來，各環節相對獨立的同時，關鍵是能實現需求的連接與互動。產線開始建設時，公司專門和各廠家對接，預留了數據傳輸的接口。后期，把數據統一傳輸到“智慧工廠指揮中心”時就方便多了。　　在指揮中心的平臺上，熔煉、砂處理、制芯等生產環節的運行狀況一目了然。公司還配備了智慧用電系統，產品每日噸用電、光伏發電用電量、峰谷平電價用電量都可以在平臺顯示。　　“工業用電谷價電和峰價電價格差好幾倍，上了智能用電系統后，我們就可以進行精準的數據分析，優化排產。比如鑄造用電較多的是熔煉環節，每個訂單需要熔煉的鐵水量不同，在不影響訂單交付的情況下，就可以把鐵水量需求少的訂單放到峰價電的時段熔煉，把鐵水量大且需要連續生產的訂單放到平價電、谷價電的時段來生產。”姜言春說，公司用能成本因此降低了10%以上。　　雖然數字化轉型的大框架已經搭建，但在姜言春看來，還有一些環節沒有達到生產預期，“數字化轉型是一個持續改進的過程”。　　近期他帶領團隊研制的AGV控制系統正在進行調試。2015年開始，他帶領裝備中心同步“轉型”，由研制設備向研發設備加控制系統轉變。這些年，又專門招聘了一批電控、機械人才，團隊力量得到進一步提升。　　數字化改造，降低成本是關鍵。在飛輪殼生產車間，一前一后兩條產線正在運行。一條是外購的飛輪殼加工專機產線，一條則是外購設備加本公司研發的系統，前者1300萬元，后者只需要500萬元。　　“這類通用機床的系統開放程度較高，自己搞研發，能省不少錢。今年公司還準備上一條自研系統的產線。”姜言春說。　　企業數字化轉型，需要相應的政策支持。安丘市工業和信息化局相關負責人宋曉東說：“安丘市加快推進5G等相關基礎設施建設，對建設‘智能工廠’‘數字化車間’等企業分層次給予獎補。今年是數字經濟發展‘全面提升年’，安丘即將出臺專門性的支持政策。”把老師傅的經驗轉為數據數字化轉型，千企千面。產業基礎、行業規模、生產工藝不同，企業數字化轉型的路徑、重點就各有各的節奏與特點。　　鋼球是軸承中不可或缺的零件，其質量影響著軸承的使用壽命和性能。東阿縣作為全國乃至全亞洲重要的鋼球生產基地，擁有十余家鋼球規上企業。其中，山東東阿鋼球集團鋼球銷售在國內同規格產品中市場占有率達到70%，圓錐滾子市場占有率32%；華濤鋼球集團是當地的第二梯隊，軸承鋼球生產規模居全國同行業前列。　　5月18日，東阿鋼球2樓自動檢測車間內，一批批鋼球通過自動檢測設備完成檢測，個別有瑕疵的鋼球落到單獨的一個筐內。　　“借助全自動鋼球外觀檢測儀可以快速實現對鋼球的質量檢測。目前公司共有400多臺這樣的設備，基本不使用人工檢測了。”公司總經理助理黃志峰說，以往靠人工在燈光下用尺子推動鋼球進行檢測，檢測效率低、效果差。　　檢測合格的鋼球被運送到自動包裝產線前，經自動清洗、涂油后，可以實現自動計量、稱重、打包。整包鋼球隨后被貼上帶有二維碼的生產標簽，從2層軌道下降到1層，由機械手分批抓放到AGV小車上，自動運送到智能立庫。　　“諾伯特智能裝備（山東）有限公司為我們定制化改造了智能倉儲物流系統，每個貨位都有編號，可以實現快速精準排貨、出貨。”黃志峰說。　　而在另一條包裝線上，自動包裝設備正在調試，目前由七八個人分別進行裝、包、封等環節，包裝好的產品也是由2層降到1層的機械手操作平臺，再由人工進行排貨。　　原來，智能立庫建設對廠房高度有要求，一般要20米以上才能體現出較好的效益，因此這個倉庫沒有進行改造。　　這正是根據企業實際狀況和生產需要，確定數字化轉型的步伐與節奏。從2010年，該公司即開始了數字化改造，最初主要是對管理系統的軟件應用；后來，重點進行生產環節的數字化轉型，設備、系統投入了上億元，但改造步伐仍以穩為主。　　“很多設備的單機生產環節雖然進行了數字化改造，但很多數據并沒有實現實時傳輸，而是后來導出的，整體的智能控制平臺還沒有建設。”黃志峰說，傳統產業數字化改造需要改造的東西太多，尤其是設備投資較大。　　但相應的規劃與動作從未間斷。去年7月，公司與山東未來智制數字科技有限公司簽署合作協議，雙方將在智能工廠、數字化轉型綜合建設等方面開展合作。目前，后者正在幫東阿鋼球進行設備“上云”的工作。　　另一邊，追趕者，華濤鋼球也在逐步進行數字化改造。磨削、鋼球檢測等環節已實現自動化。　　原本，鋼球磨削需要24小時，由人工控制每小時新加多少料、用磁棒控制磨削強度，這些都需要經驗，且很難穩定控制。數字化改造后，設置好磨削設備的轉速、壓力等數據后，磨削時間縮短至12小時，質量也穩步提升。　　“數字化轉型對我們這樣的中小企業來說是有益的。說白了，就是把老師傅裝在腦子里的經驗轉為優化的數據，再輸入設備中，這樣生產出來的產品質量過硬。但轉化的過程并不容易，僅進行生產試驗搭進去的原材料就價值300多萬元。”公司董事長司尚濤說，打造市場認可的精細化產品，每道工序都要做到精細化，這就需要打破各環節靠人來把關的弊端，讓每個環節都由明確的數據和設備控制。　　雖然只改造了部分環節，司尚濤已嘗到了甜頭。今年公司拿下了國外某大企業1億元的訂單。“這家國外企業對供應商要求很嚴格，能拿下這個訂單，源于我們生產環節的數據管理開始見效。”　　有甜頭，也有苦頭。今年3月份，在產品質量穩步提升的時候，忽然出現了一個問題，原本能用兩三年的模具，5天就不能用了。很長時間沒有找到原因，他輾轉聯系了國外專家，原來是天氣因素影響了模具使用。問題不大，卻因此損失了7萬多元。　　這讓司尚濤更堅定了數字化轉型的信念。但他也發愁，最近一家南方的數字化改造服務企業找到他，雖然很貼合企業實際，但是報價還是超出了心理預期。　　“真正要做更多數字化改造還是要找大企業，既要會寫程序，還要懂得鋼球生產工藝，這樣的服務商還是少，而且報價高。”司尚濤說，最近準備和這家企業再談一談。　　東阿縣工業和信息化局黨組成員、二級主任科員張國瑞介紹，為支持更多企業實施數字化、智能化技術改造，東阿縣專門舉辦了中小企業數字化轉型“問診活動”。目前已累計為70家中小企業提供數字化轉型“問診”，“一企一策”制訂轉型方案。數字轉型一直在路上“雖然有一些政策在推進企業數字化轉型，但因為前期要增加投資，一些企業接受不了。”這一點，山東旭能環保科技有限公司副總經理王江濤深有感觸。　　旭能環保是一家冷卻塔生產商，這幾年開始在冷卻塔設備上安裝傳感器，并研發配套的預警系統，成了一家數字化產品服務商。　　帶傳感器、配備冷卻塔運行預警控制系統的冷卻塔信息采集效率提升了40%，故障發生率降低了60%，安全生產管理效率提升了60%，自動提醒功能還可以減少1名工人，但價格也比原來高出了10萬多元。　　成本是繞不過的問題。“目前中小企業的訂單占我們訂單總額的八九成，它們多顧及成本。”王江濤說。　　一些客戶使用了新產品后，看到了數字化服務帶來的實際效益，主動向旭能環保提出能否將該控制系統與自身的數字化管理系統連接起來。?　　“這個完全能夠解決。因為系統是公司自主研發的，核心的東西在自己手中。”王江濤說，公司也由此注意到下游企業數字化轉型中的另一個擔憂——擔心分散找數字化服務商，既提高了成本，系統可能還無法兼容。　　今年，旭能環保正進一步研發預警系統的整體解決方案，便于接入客戶自身的控制系統。“我們也注意到一些地方采取‘一家牽頭總包、各家參與聯合分包’的服務模式，后期準備也朝著這個方向努力。”王江濤說。　　去年開始，安丘博陽機械制造有限公司就率先走出了這樣一條聯合之路。總經理閆吉祥介紹，公司專門聯合多家企業成立了一家新公司——衡璣承運技改智能科技（濰坊）有限公司，為企業提供智能化、數字化、綠色技改服務。　　“這樣既能消除客戶數據孤島的擔憂，還能爭取到更多客戶。合作的關鍵在于建立穩定、合理的利益聯結機制。”閆吉祥說，目前公司正積極在省內各市尋找合作商，爭取服務更多中小企業。　　宋曉東說，現在不少數字化服務商也在“拉攏”這家企業。因為目前數字化服務商中，軟件企業居多，真正做硬件設備的企業少，但系統總歸需要設備這個載體才能發揮作用。　　5月16日下午，在博陽機械生產車間內，工人們正在調試某啤酒廠定制的機械手。“機械手、機器人等硬件方面，可以由合作企業提供；控制程序編寫方面，不僅合作企業可以參與，我們公司也有一批專業人才。公司200多名員工中，設計研發人員占了30%左右。”閆吉祥說，為破解縣域招聘技術人員的難題，公司在青島、濰坊設立研發中心。　　“目前，安丘超三分之一的規模以上工業企業專注于工業互聯網內網建設，有1000余家企業在電子商務、財務管理、生產制造等不同領域采取‘上云’舉措。”宋曉東說。　　王江濤說，中小企業數字化轉型沒有比較成熟的案例可借鑒；從管理環節來說，上ERP等管理軟件對人員也有一定要求。目前，旭能環保只有60多人，很多時候是一人多責，上ERP等管理軟件后，一人需要看多個模塊，可能顧不過來。“我們已經上了CRM（客戶關系管理）系統，銷售、推廣、排產等實現了數字化。待搬遷到新廠區后，可能會加快轉型步伐。”　　來源：大眾日報

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